Первые впечатления от облегченных походных ботинок Salomon X Ultra 3 Mid Aero

После достаточно успешного опыта использования походных ботинок серии Salomon X Ultra Mid 2 GTX я решил на этот сезон заказать безмембранную модель под названием Salomon X Ultra 3 Mid Aero, как замену уже полностью "убитым" LOWA Zephyr MID TF. В целом, модель X Ultra 3 Mid Aero построена на той же платформе, что и третье поколение ботинок Salomon X Ultra Mid 3 GTX, за исключением структуры материалов верха и отсутствием мембраны, что стало еще одним поводом к покупке, так как хотелось лично ощутить разницу между поколениями.

Использовать ботинки Salomon X Ultra 3 Mid Aero я начал практически с конца марта, не обращая внимания на погодные условия, хотел узнать границы комфорта. При этом с ботинками в основном использовались только два типа носков - это Pentagon Coolmax Sock K14014, по которым уже был опубликован первый обзор, и Chameleon Trekking Functional Socks, обзор запланирован на вторую половину июня. Почему выбор пал именно на версию со средней высотой голенища я раскрыл в отдельной теме "Кроссовки или ботинки, что лучше выбрать для летних походов", а о причиннах выбора именно безмембранной версии можно прочесть в теме "Как минимизировать последствия намокания ног в походных условиях".

Для себя заказывал ботинки на полразмера больше, чем те же Salomon X Ultra Mid 2 GTX, таким образом на целый размер больше обычного. Судя по этикетке ботинки изготовлены на территории Камбоджи, тогда как мембранная версия была отшита в Индии. На данный момент использования, качеством изготовления ботинок я абсолютно доволен, пока нет каких-либо претензий как к дизайну, так и к используемым материалам. Ботинки, субъективно, получились действительно удобными, хорошо вентилируемыми и готовы к нагрузкам прямиком из коробки, чего не скажешь о мембранной версии, где требуется время на разноску, хоть и небольшое, если сравнивать с ботинками из кожи.

Верх ботинок изготовлен сочетанием сетчатых материалов с плотными внешним каркасом из кожи с полиуретановым покрытием и более жесткого термополиуретана. Внутри применяется подкладочная сетка и гибкая анатомическая стелька марки Ortholite, которая имеет трехкомпонентную структуру (сетка, перфорированная амортизирующая пенка и более плотная поддерживающая пенка на пятке и по бокам). Подошва базируется на обновленной подметке из термополиуретанового материала Contagrip, которую дополняет плотная простилка, промежуточный амортизирующий слой из пенки двойной плотности и дополнительная жесткая полиуретановая вставка в пяточной зоне.

Верх ботинок Salomon X Ultra 3 Mid Aero ( 1010 г. для размера US 11.5) получился действительно очень удобным, быстросохнущим и хорошо вентилируемым, за что приходится "платить" попаданием внутрь мелкого песка и пыли. Ноги относительно быстро намокают, от малейшей росы, но также быстро и сохнут. По субъективным ощущениям, ноги стали меньше уставать, лучше переносят нагрузки разной интенсивности, и существенно меньше общая отечность, если сравнивать с эффектами от использования LOWA Zephyr MID TF.

Если сравнить Salomon X Ultra Mid 2 GTX и Salomon X Ultra 3 Mid Aero, хотя для некоторых такое сравнение может показаться некорректным, но я не буду учитывать особенности мембраны и паропроницаемые характеристики ботинок, а остановлюсь в основном на некоторых функциональных элементах, на подошве и на колодке в целом, что по большей части актуально и для Salomon X Ultra Mid 3 GTX. Внешне может показаться что изменений нет, но они есть и весьма существенные, и это понимаешь только после реального использования двух версий.

Начну с подошвы ботинок. В третьем поколении была частично изменена структура и обновлен рисунок протектор, при этом материалы остались без изменений. Каких-либо существенных отличий в цепкости подошвы я не заметил, обе версии держат великолепно на различных поверхностях. Субъективно, подошва стала более гибкой, также увеличилась ее тактильная чувствительность, это особенно хорошо заметно при управлении автомобилем. При этом уровень комфорта при передвижении по острым камням и веткам не снизился, и остался на достаточно высоком уровне.

Существенные изменения коснулись носочной части, носок стал более низкопрофильным и шире, что для меня особенно важно, пространства для пальцев теперь более чем достаточно. Кроме этого, была заметно увеличена общая гибкость в передней части, в основном за счет уменьшения поддерживающего каркаса - больше сетки, меньше накладок из кожи. Ботинки стали еще более "маневренными" и удобными. Что также достигается изменением геометрии горловины и переработки шнуровочной системы - металлические петли заменены на ткань, а сами шнурки стали более плотными и жесткими.

Что еще хочется отметить, так это видимое удешевление дизайна. Помимо снижения количества внешних материалов, а также отказа от металлических петель, и перехода на более легкие и явно более дешевые петли из ткани, был удешевлен дизайн внутренних стелек Ortholite, хотя их общая структура осталась без изменений. Пропало брендирование, да и логотип стерся практически сразу.

В целом, походными ботинками серии Salomon X Ultra 3 Mid Aero я пока доволен - это отличное решение для пеших походов в теплое время года, в том числе и в лесной местности. Они имеют весьма низкий общий вес, отличные паропроницаемые свойства, достаточную полноту и гибкость в носочной части, цепкую и удобную подошву, хорошую поддержку свода стопы и пятки, а также готовы на использование практически с коробки. Плюс, их стоимость весьма демократична.

Как и в случае с моделью Salomon X Ultra Mid 2 GTX, свою пару облегченных походных ботинок серии Salomon X Ultra 3 Mid Aero я заказывал непосредственно через официальную витрину бренда на сайте amazon. Стоимость данных ботинок, без учета доставки, стартует с отметки в 129 долларов США.